功能介绍：　　
　　行车安全历来是车主最关心的头等大事，在汽车技术逐步发展到电控时代的今天，由于汽车传感器和执行器件故障而导致的事故屡见不鲜，并逐渐成为汽车事故的主要原因。

为了行车安全，车主往往需要在出行前到4S店或者汽车维修店进行保养或者检修，而当车辆已经超过免费保养期的时候，每次保养和检修车主都需要将车辆开到指定地点，同时还需要为每次检测支付昂贵的费用，既增加了车主的经济负担，又浪费了车主的宝贵时间。另外一种情况是，当汽车正在行驶途中发现告警灯亮，或者出现故障无法继续行驶的时候，车主需要紧急救援，此时如果可以通过远程诊断功能检测出汽车故障原因，并将原因通知救援机构，则非常有利于救援机构的维修和救援，比如带上可替换的机件，则无需将汽车拖到指定维修地点，即可就地展开维修，维修完成后，用户可以继续自己的旅行。

正是考虑到上述需求，深圳华强信息产业有限公司利用其掌握的汽车自诊断技术和远程无线通信技术，开发了A51汽车故障诊断器，作为其深受用户好评的GPS系列车载终端的附件，实现汽车故障远程诊断功能，帮助其用户节省时间和降低经济负担，旅行更安全省心。

特色功能：　　
　　1．用户可通过电话或者短信发起远程故障诊断功能。
　　2．可远程检测汽车电控系统的故障，通过短信、电话、传真或者邮件将结果通知用户，并可生 成报表供用户查询。可检测的系统包括发动机、变速箱、安全气囊、ABS、 仪表盘，防盗系统、收音机，空调系统等。
　　3．可远程清除汽车电控系统的故障码，关闭仪表盘上被点亮的告警灯。注意：部分故障码只有 在维修并解决故障后才能被清除。
　　4．支持目前国内的大部分中高档车型。

功能介绍：　　
　　轮胎是保障汽车性能的最重要因素之一，适当充气的轮胎不仅可增强安全性和其它性能，还能节省燃料并延长轮胎寿命。根据某世界著名轮胎公司的统计数据，未充饱状态下每下降3个PSI将使燃料增加1%。但统计显示，有超过20%的轮胎仍处于未充饱状态。这不仅仅地降低了轮胎寿命，还增加了燃料消耗。更重要的是，这代表着重大的安全隐患。据统计在时速160KM以上时发生爆胎，死亡率几乎是100％。目前许多国家的保险公司对爆胎事故的态度是不做理赔。根据中国公安交管部门交通事故数据显示，2005年1至11月交通事故389670起中，80989人死亡，因爆胎引发的事故就占了将近20%。而在高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，爆胎就占了70%。目前估计将近91%的汽车胎压不符合标准。在不符标准的情况下紧急刹车，车辆方向会偏，严重时就会爆胎。因此保持胎压于安全标准内及实时发现胎压不足和轮胎温度是防止爆胎的关键，所以TPMS毫无疑问是最理想的行车安全方案与工具。

　　在美国已制订法规要求自2003年下半年起，所有新组装的汽车都必须装备TPMS。并且分阶段预计在2007年9月1号安装率达到百分之百。

　　中国目前也正在积极推进TPMS相关国家标准和法规，预计不久的将来，TPMS系统将和安全气囊一样成为大多数汽车的标配。

　　TPM10是深圳华强信息产业有限公司根据汽车电子技术和市场发展的趋势，采用当前世界最先进的气压传感器技术和无线通信技术，完全独立自主开发，拥有完全自主知识产权的直接式轮胎气压监视系统。使用TPM10轮胎气压监视系统，将给您的爱车带来更多的安全保障。

特色功能：　　
　　采用当今世界技术最先进、质量最可靠、应用最广泛的轮胎气压传感芯片和最新的无线通讯技术设计，与世界同步，处于国内领先水平。

　　主要芯片元器件均为进口，产品质量可靠，性能优异，并已通过国家权威部门的相关检测认证。

　　智能检测轮胎的气压和温度状态，并可以提供25%、50%、75%三次欠压，25%过压，温度过高，温度严重过高，漏气，传感器失效等声逛告警，并可以显示传感器电池电量。 每个轮胎的正常标准气压可以根据轮胎实际充气情况独立设置，轮胎的最大正常温度也可根据实际情况设置，避免错误告警，影响驾驶安全。

　　压力显示单位可设置，PSI、Kpa、Bar三种可选。温度显示单位可设置，C、F两种可选。 超大LCD屏图形显示，蓝色背光，轮胎状态数据形象直观，一目了然。

　　主机和传感器内置低频唤醒模块，无需借助其他设备，在车辆静止时，也可主动检查每个轮胎（含备胎）的气压和温度等状态信息。借助低频唤醒功能，可以十分容易的完成传感器定位和传感器换位等复杂操作。

　　智能控制传感器数据发送频率，超低功耗设计，传感器电池可用10年

　　主机支持2节7号干电池和12V汽车点烟器供电。

　　传感器安装简单，只需替换原来轮胎的气门嘴即可。主机只需用魔术贴固定，接上电源即可完成安装，无需拆卸汽车其它部件，无需额外走线